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三坐標(biāo)測量機(jī)的精度評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)
[2013-05-07]
三坐標(biāo)測量機(jī)的精度評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)
  坐標(biāo)測量機(jī)的精度的影響因素主要有坐標(biāo)測量機(jī)精度指標(biāo)、結(jié)構(gòu)原理、及測量方法等。
  坐標(biāo)測量機(jī)的精度評(píng)定標(biāo)準(zhǔn):ISO 10360
  1994年,ISO 10360 國際標(biāo)準(zhǔn)《坐標(biāo)測量機(jī)的驗(yàn)收、檢測和復(fù)檢檢測》開始實(shí)施。這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)說明了坐標(biāo)測量機(jī)性能檢測的基本步驟。中國目前實(shí)行的測量機(jī)國家標(biāo)準(zhǔn)GB/T16857.2-1997 《坐標(biāo)計(jì)量學(xué)-第二部分:坐標(biāo)測量機(jī)的性能測定》便等同于ISO相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)。
  ISO 10360在主標(biāo)題“產(chǎn)品幾何量技術(shù)規(guī)范(GPS) – 坐標(biāo)測量機(jī)(CMM)的驗(yàn)收檢測和復(fù)檢檢測”下,共分以下六個(gè)部分
  — 第1部分:詞匯;
  — 第2部分:測量線性尺寸的坐標(biāo)測量機(jī);
  — 第3部分:配置轉(zhuǎn)臺(tái)軸線為第四軸的坐標(biāo)測量機(jī);
  — 第4部分:掃描測量型坐標(biāo)測量機(jī);
  — 第5部分:多探針探測系統(tǒng)的坐標(biāo)測量機(jī);
  — 第6部分:計(jì)算高斯輔助要素的誤差評(píng)定。
           
                   

  ISO標(biāo)準(zhǔn)主要包含三個(gè)主要參數(shù):長度測量最大允許示值誤差(MPEE)、最大允許探測誤差(MPEP);對于掃描測量,采用最大允許掃描探測誤差(MPETHP) 。
  在進(jìn)行測量機(jī)的采購之前,用戶需要熟悉有關(guān)測量機(jī)的驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。以下是關(guān)于ISO 10360的簡要介紹:
  ISO 10360-1 (2000) “詞匯”
  該標(biāo)準(zhǔn)的第一部分定義了所有與坐標(biāo)測量機(jī)相關(guān)的詞匯定義。例如:"探測系統(tǒng)" 或 "標(biāo)準(zhǔn)球",在這兒,我們就不再細(xì)述。
  ISO 10360-2 (2001) “測量線性尺寸的坐標(biāo)測量機(jī)”
  (MPEE)和最大允許探測誤差(MPEP)。
  長度測量最大允許示值誤差MPEE:
  在測量空間的任意7種不同的方位,測量一組5種尺寸的量塊,每種量塊長度分別測量3次所有測量結(jié)果必須在規(guī)定的MPEE值范圍內(nèi)。
  最大允許探測誤差(MPEP):
  25點(diǎn)測量精密標(biāo)準(zhǔn)球,探測點(diǎn)分布均勻。最大允許探測誤差MPEP值為所有測量半徑的最大值。
  ISO 10360-3 (2000) “配置轉(zhuǎn)臺(tái)軸線為第四軸的坐標(biāo)測量機(jī)”
  對于配備了轉(zhuǎn)臺(tái)的測量機(jī)來說,測量機(jī)的測量誤差在這部分進(jìn)行了定義。主要包含三個(gè)指標(biāo):徑向四軸誤差(FR)、切向四軸誤差(FT)、軸向四軸誤差(FA)。
  ISO 10360-4 (2003) “掃描測量型坐標(biāo)測量機(jī)”
  這個(gè)部分適用于具有連續(xù)掃描功能的坐標(biāo)測量機(jī)。它描述了在掃描模式下的測量誤差。
  大多數(shù)測量機(jī)制造商定義了"在THP情況下的空間掃描探測誤差"。在THP之外,標(biāo)準(zhǔn)還定義了在THN、TLP和TLN情況下的掃描探測誤差。
  最大允許掃描探測誤差(MPETHP):
  沿標(biāo)準(zhǔn)球上4條確定的路徑進(jìn)行掃描。最大允許掃描探測誤差MPETHP值為所有掃描半徑的最大差值。注:THP的說明必須包括總的測量時(shí)間,例如:THP = 1.5um (掃描時(shí)間是72 秒)THP說明了沿已知路徑在密度最大的點(diǎn)上的掃描特性。ISO 10360-4 進(jìn)一步說明了:TLP: 沿已知路徑,以低密度點(diǎn)的方式掃描。THN: 沿未知路徑,以高密度點(diǎn)的方式掃描。TLN: 沿未知路徑,以低密度點(diǎn)的方式掃描。
 
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